Seamanthai

 

 

 

  วิธีการใช้งานเครื่องตรวจจับก๊าซรั่ว รุ่น Riken GP-641A -           1-1   หลังจากเปิด Power on แล้วหากมาตรวัด ไม่อยู่ที่ตำแหน่ง 0% LEL ให้ทำ การ ปรับ Zero adjustment ตามขั้นตอนข้างล่าง 1.     กดปุ่มโหมด ค้างไว้ 3 วินาที แล้วกดเลือก ไปที่             แล้วกดปุ่ม Up / Down   ปรับเลขไปที่ 0%LEL หลังจากนั้นกดปุ่ม SET เพื่อตกลงทำการปรับ Zero adjustment 2.     หลังจากเสร็จแล้ว กดปุ่ม Mode ค้างไว้ 3 วินาที เพื่อไปสู่โหมดปกติ -           การทดสอบสัญญาณเตือน    1.     กดปุ่ม Set ค้างไว้ 3 วินาที เพื่อเข้าสู่โหมดทดสอบสัญญานเตือน 2.     กดปุ่ม UP เลือกไปที่ 10% LEL สำหรับห้องปั๊มสินค้า , 20% LEL สำหรับห้องคอมเพรสเซอร์แอร์ 3.     หลังจากทดสอบแล้ว กดปุ่ม DOWN เลือกไปที่ 0% LEL   แล้วกดปุ่ม SET ค้างไว้ 3 วินาที เพื่อเข้าสู่โหมดปกติ ในกรณีที่ ต้องการทดสอบปริมาตรความเข้มข้น ของเครื่องตรวจจับก๊าซรั่ว 1.     ให้ไปที่ Sensor แล้วต่อ Cap test เข้ากับเคส sensor 2.     นำกระป๋อง Standard gas   ISO Butane 50%LEL (i-C4 H10) ต่อเข้า

  วิธีการใช้งานเครื่องตรวจจับก๊าซรั่ว รุ่น   TOKA TS-303 -           หลังจากเปิด Power on แล้วหากเข็มมาตรวัด ไม่อยู่ที่ตำแหน่ง 0% LEL ให้ทำการหมุน Zero adjust ไปที่ตำแหน่ง 0% LEL -           การทดสอบสัญญาณเตือน ให้หมุน Zero adjust ไปที่ตำแหน่ง 20% LEL -           ในกรณีที่ Sensor ตรวจพบการรั่วของแก๊สที่ติดไฟ เข็มมาตรวัด จะแสดงความเข้มข้นของแก๊ส และหากเกินระดับการตั้งค่าสัญญาณเตือน ที่ 20 % LEL ไฟสัญญาณเตือนจะกระพริบพร้อมมีเสียงเตือนดังขึ้น (ถ้าต้องการปิดเสียงแจ้งเตือน ให้กดปุ่ม Reset จะมีไฟแจ้งเตือนเท่านั้น) Reset switch             Alarm lever set   Power switch                 Zero adjustment                                               -           ในกรณีที่ ต้องการทดสอบปริมาตรความเข้มข้น ของเครื่องตรวจจับก๊าซรั่ว 1.       ให้ไปที่ sensor เชื่อมต่อ adaptor cap test เข้ากับ Case sensor 2.     นำ Standard gas   ISO Butane 50%LEL (i-C4 H10) ใส่ถุง Sample bag 3.     แล้วนำสายของถุง Sample bag ต่อเข้ากับ Adapter cap test          

  วิธีการใช้ เครื่องวัดแฮลกอฮอล์ Alcohol Tester Warm up to Blow 1.              กดปุ่ม “ Power “ ค้างจนมีเสียง “ ติ๊ด “   หน้าจอจะเริ่มทำงาน 2.              “ Warm up ” จะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผล พร้อมทั้งมีตัวเลขนับถอยหลัง 15 ถึง 00 3.              หลังจาก “Warm up“ เสร็จแล้ว จะมี “Blow“ ปรากฏขึ้นบนจอแสดงผล พร้อมทั้งมีตัวเลขนับถอยหลัง 10 ถึง 00 4.              ระหว่างหน้าจอขึ้นคำว่า “ Blow “ ให้ทำการเป่าค้างไว้ 2-3 วินาที ( แนะนำควรเริ่มเป่า ที่ 09 วินาที) Redings 1.              เมื่อจอแสดงผล แสดงมากกว่า 0.050% BAC หรือ 0.500 % ๐ BAC หรือ 0.250 mg/L จะมีเสียงแจ้งเตือนดังขึ้น 2.              การแปลงหน่วย ในระหว่างที่ขึ้นแสดงผล กดปุ่ม “Power” เพื่อเปลี่ยนหน่วย   ( %BAC , % ๐ BAC , mg/L) Auto power off หลังได้ผลทดสอบแล้ว เมื่อเราไม่ได้ทำการกดปุ่มใดๆของเครื่องแล้ว เครื่องจะปิดอัตโนมัติ หลังจาก 20 วินาที Note -                    หลังจากการทดสอบแล้วต้องการจะเริ่มการทดสอบครั้งใหม่ ให้ปิด และ เปิดเครื่องใหม่  

  รายละเอียดและข้อมูลของถัง SCBA 1.              แรงดัน    1 Bar( บาร์ )   = 14.78 Psi( ปอนด์ )     /    300 Bar x 14.78 Psi = 4,500 Psi( โดยประมาณ ) 2.              การคำนวณอากาศในถัง SCBA เช่น 1 ถังมี แรงดัน 300 Bar และ ขนาดบรรจุน้ำ 6 Liter   โดยประมาณ คือ 6 Liter จะมี ขนาดบรรจุอากาศ ได้ 1, 800 Liter มาจาก 300 x 6 = 1, 8 00 Liter พอทราบขนาดบรรจุอากาศแล้ว นำมาหารด้วย อัตราการหายใจตาม NFPA ที่ 40 Liter/Minute   สูตรการคำนวณคือ      =           แรงดันที่วัดหรืออ่านได้ (Bar)     x     ขนาดบรรจุน้ำ (Liter water)        ( 300 x 6 )                                                            อัตราการหายใจตาม NFPA (40 Liter / Min)                                     40                                       =       จำนวนเวลาเป็นนาที (Min.) ที่สามารถใช้งานได้โดยประมาณ               45 นาที (Min.)                                                  

 

 

 โลก ”... ไม่ได้... ให้เรา... ใจร้าย แต่...โลกสอนเรา..ให้รู้จักระวังตัว ... บางคน..ก็ดีด้วยจริงๆ ... บางคน..ก็ดี แค่ต่อหน้า ... บางคน..ก็เอาเราไปนินทา ... บางคน..ก็คอยอิจฉาเรา 👉หน้าที่ของเราก็แค่..รักษาคนดีๆไว้.. ส่วนคนอื่นก็แค่ผ่านเข้ามาในชีวิต แค่.... ช่วงเวลานึง​เท่านั้นเอง เดี๋ยวมันก็จางหายไป“ตามกาลเวลา" แค่.... เรา.... อย่าสูญเสีย ความเป็นตัวเราก็พอ... 👉ไม่จำเป็นต้อง​ “ฉลาด” กับทุกเรื่อง เรื่องบางเรื่องก็ควร“ แกล้งโง่ ” แล้วอย่าใส่ใจก็ แค่ถอยออกมา มองคนให้ขาด ตัดคนให้เป็น แล้วอย่าเสียเวลาเปลี่ยนใคร เพราะ...ไม่มีทางเป็นไปได้ กวีอินดี้  http://adisakk081.blogspot.com/    https://seamanthai1.blogspot.com/ <div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSrHpNggFxOy5oHUw9IzQSmEX9rhxisni4rDHeD80PXsr588Qx5THQIawLtADm4ECrOjTl2dX2KYkWjtH7uSy4XISjwDJnsHIn-mJeC_QfjQNKWyGYmYmJx6VwryFsYnVP0p3h-cJ7B7k/s843/264668.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; &quo

 

  Listing of current IMO publications Home Publications Listing of current IMO publications  Please see below the listing of current IMO publications in English. PUBLICATIONS ·          1989 MODU Code, Consolidated 2001 Edition ·          2009 MODU Code, 2020 Edition ·          2010 Fire Test Procedures (FTP) Code, 2012 Edition ·          2010 HNS Convention, 2013 Edition ·          2011 ESP Code, 2020 Edition ·          2011 Timber Deck Cargoes (TDC), 2012 Edition ·          2012 Guidelines for Fish Waste, 2013 Edition ·          30th Session 2017 (Res. 1110-1130) ·          31 st  Session 2019 (Res. 1131 - 1147) ·          Anti-Fouling Systems (AFS) Convention, 2005 Edition ·          Ballast Water Management – How to do it, 2017 Edition ·          Basic Documents: Volume I, 2018 Edition ·          Basic Documents: Volume II, 2020 Edition ·          BCH Code, 2008 Edition ·          Bioremediation in Marine Oil Spills, 2004 Edition ·